Iğdır’daki nakliye firmalarının sorunlarını gündeme taşıyan Iğdır Milletvekili Cantürk Alagöz ve AK Parti Iğdır İl Başkanı Ali Kemal Ayaz, bu konuyu Cumhurbaşkanlığı’na iletti. Girişimler sonucunda, İran plakalı ticari araçların ülkeye girişlerinde uygulanan standart depo muafiyetine yönelik yeni düzenlemeler hayata geçirildi.Haksız Rekabet Engellendi4458 Sayılı Gümrük Kanunu’nun 55. maddesi uyarınca alınan karar doğrultusunda, İran plakalı ticari taşıtların standart depo muafiyetine sınırlamalar getirildi. Yeni düzenleme, Türkiye plakalı ticari taşıtların İran’dan yakıt alıp almamasına bakılmaksızın uygulanan ücret tahsilatına eş değer bir karşılık verilmesini hedefliyor. Bu durum, yerel nakliye firmalarının rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor.Kararname, sektördeki dengesizlikleri ortadan kaldırmak ve sınır illerindeki ticari faaliyetleri daha adil bir zemine oturtmak için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.Türk Nakliyecilerin Karşılaştığı SorunlarMilletvekili Cantürk Alagöz, konuya ilişkin olarak Ticaret Bakanlığı’na yazdığı talepte, Türk tırlarının karşılaştığı sorunları detaylarıyla açıklamıştı:
1. Yakıt Cezaları
• İran, Türkiye’den gelen tırlara “dolu depo” uygulaması yapıyor. Bu uygulamaya göre, ister yakıt alınsın ister alınmasın, her 100 litre başına 69 dolar ücret kesiliyor.
• Nahçıvan ise tam tersi bir uygulama yaparak “boş depo” şartı getiriyor ve her 100 litre başına 20 dolar ceza uyguluyor.
• Türk tırları, 2000 litre yakıt kapasitesine sahip olduklarında, toplamda 1.335 dolar ceza ödemek zorunda kalıyor. Bu durum, Türk nakliye firmalarını İran ve Nahçıvan plakalı tırlara göre dezavantajlı duruma düşürüyor.
2. Transit Geçişlerdeki Eşitsizlik
• İran plakalı tırlar, 2200 litre yakıtla Türkiye’ye giriş yapabiliyor ve transit geçiş hakkını kullanmaları gerekirken yük alıp ülkede ticari faaliyetlerde bulunabiliyor.
• Oysa Türk tırlarına uygulanan 550 litrelik yakıt sınırı ve diğer kısıtlamalar, sektörde büyük bir haksız rekabet oluşturuyor.
3. Nahçıvan’daki Gecikmeler ve Ek Ücretler
• Nahçıvan tarafında tırlara araç takip cihazı takılıyor ve bu cihaz için 50 dolar ücret alınıyor.
• Gümrüklerde 24 saatten fazla kalan tırlara ise 30 dolar gecikme cezası uygulanıyor. Bu durum, Türk tırlarının maliyetlerini artırıyor.Teşekkür ve BeklentilerSektör temsilcileri, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a, Iğdır Milletvekili Cantürk Alagöz’e ve AK Parti Iğdır İl Başkanı Ali Kemal Ayaz’a teşekkür ederek, haksız rekabeti ortadan kaldırmaya yönelik atılan bu adımı takdirle karşıladıklarını belirtti.Yeni düzenlemenin, bölge ekonomisine olumlu etkiler yapması ve sınır ticaretini daha adil bir zemine oturtması bekleniyor. Ayrıca, İran ve Nahçıvan ile yapılacak görüşmeler sonucunda Türk tırlarının yaşadığı diğer sorunların da çözülmesi için adımlar atılacağı ifade ediliyor.
Allahverdi Şıktaş
1. Yakıt Cezaları
• İran, Türkiye’den gelen tırlara “dolu depo” uygulaması yapıyor. Bu uygulamaya göre, ister yakıt alınsın ister alınmasın, her 100 litre başına 69 dolar ücret kesiliyor.
• Nahçıvan ise tam tersi bir uygulama yaparak “boş depo” şartı getiriyor ve her 100 litre başına 20 dolar ceza uyguluyor.
• Türk tırları, 2000 litre yakıt kapasitesine sahip olduklarında, toplamda 1.335 dolar ceza ödemek zorunda kalıyor. Bu durum, Türk nakliye firmalarını İran ve Nahçıvan plakalı tırlara göre dezavantajlı duruma düşürüyor.
2. Transit Geçişlerdeki Eşitsizlik
• İran plakalı tırlar, 2200 litre yakıtla Türkiye’ye giriş yapabiliyor ve transit geçiş hakkını kullanmaları gerekirken yük alıp ülkede ticari faaliyetlerde bulunabiliyor.
• Oysa Türk tırlarına uygulanan 550 litrelik yakıt sınırı ve diğer kısıtlamalar, sektörde büyük bir haksız rekabet oluşturuyor.
3. Nahçıvan’daki Gecikmeler ve Ek Ücretler
• Nahçıvan tarafında tırlara araç takip cihazı takılıyor ve bu cihaz için 50 dolar ücret alınıyor.
• Gümrüklerde 24 saatten fazla kalan tırlara ise 30 dolar gecikme cezası uygulanıyor. Bu durum, Türk tırlarının maliyetlerini artırıyor.Teşekkür ve BeklentilerSektör temsilcileri, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a, Iğdır Milletvekili Cantürk Alagöz’e ve AK Parti Iğdır İl Başkanı Ali Kemal Ayaz’a teşekkür ederek, haksız rekabeti ortadan kaldırmaya yönelik atılan bu adımı takdirle karşıladıklarını belirtti.Yeni düzenlemenin, bölge ekonomisine olumlu etkiler yapması ve sınır ticaretini daha adil bir zemine oturtması bekleniyor. Ayrıca, İran ve Nahçıvan ile yapılacak görüşmeler sonucunda Türk tırlarının yaşadığı diğer sorunların da çözülmesi için adımlar atılacağı ifade ediliyor.
Allahverdi Şıktaş 
