Iğdırlılar, Kars-Iğdır-Nahçıvan Demiryolunun Kent Ormanından Geçmesini İstemiyor

Bilindiği üzere, orman varlığı sınırlı illerimizden biri de Iğdır’dır. Dağlarımızın çıplak olması, şehrimizdeki hava kirliliğinin kötü seviyelere çıkmasında önemli bir etkendir. Bu durum göz önündeyken, demiryolu hattını belirleyen mühendisler, güzergâhı Iğdır Kent Ormanı’nın ortasından geçecek şekilde planlamıştır.

Yetkililerin, göz ardı edilemeyecek bu hatayı bir an önce düzeltmesi gerekmektedir. İnsanların özellikle yaz aylarında nefes aldığı Kent Ormanı’nın, demiryolu geçişi nedeniyle heba edilmesine halk tepki göstermektedir.

 

“Heba Edilmesine İzin Vermeyeceğiz”

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilen ve büyük öneme sahip Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi’nin Iğdır güzergâhında Kent Ormanı’nın ortasından geçmesi, halk tarafından tepkiyle karşılandı.

 

Konuyla ilgili açıklama yapan iş insanı Serhat Sofuoğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Iğdır’a gönül vermiş, Iğdır sevdalısı bir iş adamı olarak, hemşehrilerime hizmet edebilmek adına 2017 yılından bu yana maddi ve manevi tüm imkanlarımı Iğdır Orman Parkı’nın gelişimi için seferber ettim. Bugün bölgemizde eşi benzeri olmayan nadide bir tesis inşa etmiş durumdayız. 2023 verilerine göre, Türkiye’de en az ormanlık alana sahip il, %0,8 oranıyla Iğdır’dır. Maalesef, demiryolu güzergâhı Kent Ormanı’nın içinden geçmekte ve yaklaşık 5.000 ağacın kesilmesine neden olacak. Ayrıca yaptığımız yatırımları da yıkıp, Iğdırlıların ve bölge insanlarının tek nefes aldığı, aileleriyle zaman geçirdiği bu tesise büyük zarar verecek.

Tren yolu güzergâhının sadece 50 metre yukarıya kaydırılması durumunda bütün olumsuzluklar ortadan kalkacaktır. Iğdır sevdalısı olarak, kamuoyunun bu konuda beni yalnız bırakmayacağını biliyorum.”

“Kent Ormanımız Yok Olmasın”

Konuya ilişkin görüşlerini belirten vatandaşlar da şunları ifade etti:

“Hafta sonları dinlenmek ve misafirlerimizi götürmek için gidebildiğimiz tek yer Kent Ormanı’dır. Buranın yok olmasını istemiyoruz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan isteğimiz, güzergâhın 50 metre ileriye alınmasıdır. Bu sayede 5.000 ağaç kurtarılacak ve bir kent ormanı yok olmaktan kurtulacaktır. Yetkililerin bu konuya eğilmesini istiyoruz.”

 

Halk, Kent Ormanı’nın korunması adına projede güzergâh değişikliği yapılmasını bekliyor.

Allahverdi Şıktaş