Projenin belirlenen iş programına uygun şekilde tamamlanması ve dış kaynaklı kredi temininde aksama yaşanmaması amacıyla alınan karar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü) tarafından uygulanacak.Proje güzergâhında Kars, Digor, Tuzluca, OSB, Iğdır, Karakoyunlu ve Aralık istasyonları yer alacak şekilde krokiler belirlendi. Ancak daha önce Iğdır’a yakınlığı gerekçesiyle projeden çıkarılan Karakoyunlu İstasyonu, yapılan girişimler sonucunda yeniden projeye dâhil edildi.Karakoyunlu İstasyonu’nun geri eklenmesi sürecinde, özellikle Ermenistan sınır kapısının açılması durumunda istasyonun stratejik işlev kazanacağı vurgulandı. Bu konunun gündeme taşınmasının ardından, Iğdır Milletvekili Cantürk Alagöz devreye girerek ilgili bakanlığa müracaatta bulundu ve Karakoyunlu İstasyonu’nun projeye eklenmesini sağladı.Karakoyunlu’nun Taşburun sınırında inşa edilecek istasyon, hem yük hem de yolcu taşımacılığı için hizmet verecek. Bu önemli gelişme, bölge halkı ve ticari işletmeler için ekonomik hareketliliği artıracak ve stratejik bir bağlantı noktası oluşturacak.Projenin Önemi
Kars-Iğdır-Nahçıvan Demiryolu Hattı, bölgeye ekonomik ve lojistik katkı sağlayarak hem yerel hem de uluslararası ticareti kolaylaştırmayı hedefliyor. Özellikle Ermenistan sınır kapısının açılması ihtimali, hattın işlevselliğini artıracak ve bölgeyi stratejik bir konuma taşıyacak.Kamuoyunun merakla takip ettiği proje, hem ekonomik kalkınma hem de ulaşım olanaklarının genişletilmesi açısından büyük bir adım olarak değerlendiriliyor.
Recep Polat
Kars-Iğdır-Nahçıvan Demiryolu Hattı, bölgeye ekonomik ve lojistik katkı sağlayarak hem yerel hem de uluslararası ticareti kolaylaştırmayı hedefliyor. Özellikle Ermenistan sınır kapısının açılması ihtimali, hattın işlevselliğini artıracak ve bölgeyi stratejik bir konuma taşıyacak.Kamuoyunun merakla takip ettiği proje, hem ekonomik kalkınma hem de ulaşım olanaklarının genişletilmesi açısından büyük bir adım olarak değerlendiriliyor.
Recep Polat 
